"Bristow Nigeria Operaciones cuenta con el mayor número de nigerianos a nivel de gestión," Ingeniero Akin Oni

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Por Tayo Adelaja

Publicado: 10 de junio 2010

"Bristow Nigeria Operaciones cuenta con el mayor número de nigerianos a nivel de gestión," Ingeniero Akin Oni

Oni Ingeniero Akin se sentó con Tayo Adelaja y Shamsydeen Badmus en Lagos para discutir los esfuerzos del Grupo Bristow en Nigeria y su plan hacia la nigerización en 2015; extractos:

Q: Recientemente, la compañía firmó un acuerdo de 1,5 millones de dólares con NCAT, Zaria para proporcionar apoyo técnico para la escuela, lo que informó a esta decisión?

R: Hemos estado en conversaciones con NCAT largo de los años. Estábamos buscando a prestar asistencia a la escuela para fomentar la capacidad y la capacidad. No hay Escuela de Ingeniería de helicóptero en Nigeria, por el momento. Personal son en su mayoría se forman en el Reino Unido, Canadá, EE.UU. y la India. Se necesita mucho para traer extranjeros. Apoyo a NCAT hace más fácil para apoyar nuestras operaciones en Nigeria. En NCAT, los ingenieros pasaron tres años y salir con licencia básica. Mientras tanto, se tarda unos siete años para construir un ingeniero. Nos sentimos desafiados con el escenario anterior y la escasez de personal capacitado y calificado en nuestra organización. Cuando empezamos un proceso intensivo para aumentar el número de ingenieros en nuestra organización, nos fuimos a NCAT con nuestros ingenieros, de las discusiones que tuvimos con la escuela fue varias ideas por las cuales podemos añadir valores a la escuela. Vamos a asistir a la escuela por proporcionar a los laboratorios para ellos, y tenemos la intención de poner también en personal altamente cualificado, para asistir a la escuela de las escuelas y organizaciones en los Estados Unidos. Las aulas deberán ser reformado para cumplir con el estándar mundial requerida. Estamos viendo que la escuela sea propicio para el aprendizaje, al tiempo que aumenta el número de personal capacitado en Nigeria.

Q: ¿Cuál es la política de la compañía en el reclutamiento indígena y la formación?

A: Bristow Operaciones de Nigeria tiene el mayor número de nigerianos a nivel de gestión en línea con la política de la empresa de desarrollar una gran fuerza de trabajo indígena y la gestión para maximizar la representación local, mientras que de manera positiva alentando a las comunidades de la compañía tiene representación en todo el mundo. Estamos en el proceso de reclutamiento de ingenieros. Este es el año 27 la Bristow de programa de entrenamiento que es la formación de helicópteros. Cuando la empresa puso un anuncio para la contratación de ingenieros, más de 3000 aplica en todo el país. De los lotes, 240 han sido seleccionados para la entrevista final. Los criterios de selección se basan exclusivamente en el mérito. Queremos contar con personas que son capaces de manejar helicópteros, por lo tanto tenemos una coalición arco iris, es decir, si usted es un nigeriano que eres capaz te seleccionado.

Los candidatos seleccionados se someterán a prueba rigurosa, que incluye la aptitud y el examen médico detallado. Una gran cantidad de candidatos se retiraron después de fracasar en el examen médico detallado. La última fase de la entrevista es tarea mental, ya que los candidatos se les da la tarea y el entrevistador verá cómo se puede arreglar. Eso prueba que es un problema de resolución de la prueba de esfuerzo la capacidad de enfocar, el liderazgo y el poder de razonamiento, porque estamos en un negocio relacionado con la seguridad.

Después de la entrevista, los padres firmaron un vínculo con Bristow, debido al costo de la capacitación. La capacitación se lleva a cabo en el entrenamiento de helicópteros en el mundo-de la Florida en EE.UU. y nos pertenece a nosotros. Nos costó alrededor de $ 210.000 para capacitar a nuestros candidatos que tienen éxito en la entrevista. En realidad, yo soy uno de los afortunados que fue seleccionado a través del proceso mismo y todavía estoy aquí hoy y orgulloso de estar con el grupo. La formación en la Academia Bristow suelen durar un año o más, dependiendo del clima. Al final del curso, se les otorgó un certificado que los convierte en un oficial de piloto comercial.

Q: Después de la capacitación y con el número de personas Bristow es la formación, ¿cómo integrarlos en el sistema?

R: Es importante señalar que los introducimos gradualmente en el sistema. Hacia el final del curso, por ejemplo dos o tres meses se toma una decisión en Lagos en cuanto al tipo de helicópteros que se voladores. No hay un sistema de informes por el que se controlan y los informes son enviados en forma mensual. Tenemos el entrenamiento de conversión mediante el cual se van para el entrenamiento adicional antes de que se integre plenamente en el sistema. Esto toma un mes o más. Hay tres niveles de entrenamiento antes de que ahora pueden volar los aviones comerciales.  

Q: ¿Cuántos de sus alumnos puede tener en el sistema?

R: Es un reto. Lo estamos enfrentando de lleno también. No vamos a tener más de lo que puede acomodar. Tenemos un montón de presión para Nigerianise. El límite de lo que el sistema puede tomar es el límite. Tenemos un límite de 2015 para ser plenamente Nigerianise. En la actualidad, Bristol ha sido la fuente principal de proporcionar el personal altamente capacitado necesarios para este sector y las pruebas abundan en el sector de petróleo y gas. Tuvimos que la responsabilidad de conservar los que pasamos tanto en nuestro sistema. Tenemos 51 aviones operativos en Nigeria hoy. Sin embargo, mucho de esto es helicópteros. En el negocio, tenemos una cuota de mercado de alrededor del 55 por ciento.

Q: ¿Cómo estás amenazado por la competencia?

R: No, no, no no tenemos miedo de la competencia, especialmente cuando se está sano. No estamos tomando la competencia por supuesto, pero hay un montón de oportunidades en el país. Helicópteros Bristow es la mayor empresa de aviación en Nigeria, con 51 aviones que consiste principalmente en helicópteros. Desde 1958, Bristow ha estado activamente operan en el país. A partir de las fumigaciones en las plantaciones de aceite de Owerri, más tarde se centrarán en la industria de petróleo y gas en la década de 1960. Hoy en día, Nigeria es el segundo más grande operación de Bristow, en segundo lugar solamente a la Unidad de Negocios de Europa, que incluye Escocia, Noruega y los Países Bajos. Sin embargo, si se han clasificado por países, Nigeria es el mayor mercado de Bristow.

En mayo de 2006, Bristow Group tenía un contrato con Shell Nigeria Exploration y Production Company Limited (Shell Nigeria) por otros veinticuatro meses. En virtud de este contrato, la empresa presta y gestiona dos AS332 helicóptero Super Puma y dos helicópteros Sikorsky S76, el contrato estimado en $ 53 millones. Estamos atravesando un período en el que no hay muchas actividades porque muchas compañías de petróleo están preocupados por la industria petrolera. Sólo esperamos que con el aumento de las actividades, las cosas van a recoger. Es un entorno muy competitivo.

 

 

 

 

Q: ¿Cuáles son los retos principales de las operaciones Bristow en el país?

R: La insuficiencia de personal y la diferencia de edad enorme ha sido un gran desafío no sólo para nosotros, pero la industria en general. Además, no recibimos, y no tomamos, que se está convirtiendo en un gran problema. Realmente, es un gran problema si tenemos que hacer las cosas, tenemos previsto 6 meses antes. Lo que esto significa es que tenemos que llevar los inventarios y la cantidad enorme. Tenemos nuestro código de ética, y algunos de nuestros competidores, con los mismos códigos de ética de negocios se enfrentan a problemas similares.

 

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